安全交通资料(实用15篇）

安全交通资料（1）

一、行走时应注意的交通安全：

同学们上学和放学的时候，正是一天中道路最拥挤的时候，人多车多，必须十分注意交通安全。

1、在道路中行走，要走人行道;没有人行道的道路，要靠路边行走。

2、集体外走时，最好有组织、有秩序的列队行走;结伴外出时，不要互相追逐、打闹、嬉戏;行走时要专心，注意周围情况，不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。

3、在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。

4、在雾、雨、雪天，最好穿着色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。

二、怎样避免坠入下水管道竖井的危险?

街道上设置有许多下水管道竖井(还有用于安装、检修煤气、通信、供水管线的竖井)，在这些竖井的井盖损坏、丢失的情况下，常会发生行人坠入竖井的事故，造成人身伤亡。怎样才能避免这些危险呢?

1、在街道上行走或骑自行车，应精力集中，注意观察路面情况，夜晚路黑或路灯光线不足时更要加倍小心。

2、下雨时道路积水会漫过井口，所以行路时要格外注意，避免意外伤害。

3、发现井盖损坏、丢失，存在潜在危险的情况，可以报告巡逻民警或有关管理人员。

三、横穿马路应该注意什么?

横穿马路，可能遇到的危险因素会大大增加，应特别注意安全。

1、穿越马路要听从交通民警的指挥;要遵守交通规则，做到“绿灯行，红灯停”。

2、穿越马路，要走人行横道线;在有过街天桥和过街地道的路段，应自觉走过街，天桥和地下通道。

3、穿越马路时，要走直线，不可迂回穿行;在没有人行横道的路段，应先看左边，再看右边，在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。

4、不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩。

5、不要突然横穿马路，特别是马路对面有熟人、朋友呼唤，或者自己要乘坐的公共汽车已经进站，千万不能贸然行事，以免发生意外。

四、骑自行车要注意哪些安全事项?

骑自行车外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事项如下：

1、要经常检修自行车，保修车况完好。车闹、车铃是否灵敏、正常，尤其重要。

2、骑自行车要在非机动车道路上靠右边行驶，不逆行;转弯时不抢行猛拐，要提前减慢速度，看清四周情况，以明确的手势示意后再转弯。

3、经过交叉路口，要减速慢行、注意来往的行人、车辆;不闯红灯，遇到红灯要停车等候，待绿灯亮了再继续前行。

4、骑车时不要双手撒把，不多人并骑，不互相攀扶，不互相信追逐、打闹。

5、骑车时不攀扶机动车辆，不载过重的东西，不骑车带人，不在骑车时戴耳机听广播。

6、学习、掌握基本的交通规则知识。

安全交通资料（2）

一：交通安全顺口溜

乘车安全要注意，遵守秩序要排队;手头不能伸窗外，扶紧把手莫忘记。

乘车系好安全带，平安出行安全在;站得稳步坐得好，紧急刹车危险少。

出家门，路边走，交通法规要遵守;过马路，仔细瞧，确认安全才通行;红灯停，绿灯行，交通信号要看清。

但愿人长久;千里路畅通。

隔离护栏不翻爬，发生事故受伤害;候车要在站台上，骑车不进汽车道。

公路上，车辆多，打场晒粮易惹祸;公路边，不摆摊，影响交通不平安。

过街要走横道线，或走天桥地下道;走路要走人行道，不在路上嬉戏闹。

黑车货车不能上，人身安全没保障;无证驾驶违交法，购车要办车牌照;交通法规是个宝，走路行车要记牢;生命人人都珍惜，安全健康最重要。

交通安全很重要，交通规则要牢记，从小养成好习惯，不在路上玩游戏。

交通安全要记牢;路口要看信号灯，红灯停止绿灯行;过街要走斑马线，或走天桥地下道;走路要走人行道，骑车不进汽车道。

交通安全最重要，事故不分老和少;路口要看信号灯，红灯停止绿灯行。

开车之前想一想，交通法规记心上;交叉路口想一想，一看二慢三不抢;会车之前想一想，礼让三先显风尚;超车之前想一想，没有把握不勉强。

路无规不畅;国无法不宁。

牛马车，靠右走，交叉路口要牵行;赶牲口，放牛羊，上路行走不安全。

骑单车，看标志，切勿闯入汽车道;不带人，不超载，安全骑车不图快;出远门，乘汽车，不坐超员超载车。

人生美好;步步小心。

行万里平安路;做百年长乐人。

行走应走人行道，没有行道往右靠，天桥地道横行道，横穿马路不能做。

学交法，守交规，平安出行最安心。

一慢二看三通过，莫与车辆去抢道。骑车更要守规则，不能心急闯红灯。

雨天大雾想一想，打开雾灯车速降;夜间行车想一想，注意标志和灯光;长途驾驶想一想，劳逸结合不能忘。

二：步行安全知识资料

步行时，走人行道，靠右侧行走。

横穿马路，要走人行横道。行走时，先看左侧车辆，后看右侧车辆。

设有交通信号灯的人行横道，绿灯亮时，可通行。红灯亮时，禁止通行。

设有自助式交通信号灯的人行横道，要先按人行横道使用开关，等绿灯亮、机动车停驶后，再通过。红灯亮或显示“等待”信号时，禁止通过。

设有过街天桥或地下通道的区域，不横穿马路。

无人行横道与通过设施的区域，横穿马路时，要在确认安全后，再通过。

不在机动车道、非机动车道上打闹、猛跑。

不跨越各种交通护栏、护网与隔离带。

路面有雪或结冰时，防止滑倒，造成摔伤。

上学路上、校园内禁止穿暴走鞋与飞轮鞋。

三：乘车安全知识资料

所乘车辆靠站停止前，不要向车门方向涌动。车辆停稳后，先下后上，按顺序上下车。

上车后，扶好或坐好，不故意拥挤。

乘车过程中，不把身体的任何部位伸向车外。不向车外抛洒物品。

乘车过程中，保管好自己的财物。

不在机动车道上等候车辆或者招呼营运汽车;在机动车道上不得从机动车左侧上下车。

不携带易燃、易爆、强腐蚀性等违禁物品乘车。

所乘车辆发生交通事故时，要听从司售人员指挥。

四：交通事故逃生常识

发生交通事故自己被困在所乘车辆中时，可击碎车窗玻璃逃生。

从所乘车辆中逃出后，要远离事故发生地点，防止因车辆着火、爆炸而造成的伤害。

逃生后要迅速报警或拦截车辆救助其他未逃生人员。

所乘车辆着火时，应先防止吸入烟气窒息，再设法逃生。

五：怎样认识交通信号灯?

交通信号灯分为两种，一种是用于指挥车辆的红、黄、绿三色信号灯，设置在交路口显眼的地方，叫做车辆交通指挥灯;另一种是用于指挥行人横过马路的红、绿两色信号灯，设置在人行横道的两端，叫做人行横道灯

我国交通法规也对交通指挥信号灯做出了规定：

1、绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行。

2、黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行。

3、红灯亮时，不准车辆、行人通行。

4、绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行。

5、黄灯闪烁时，车辆、行人在确保安全的原则下可以通行。

六：生活安全知识

一、学会报警

要熟记并正确使用各种求助与报警电话号码。

遇到意外事故、突发事件时，可拨打电话求助或报警。

拨打电话求助或报警时，要根据所报警种要求，讲清楚所求助或报警的内容。

报警时，要报出自己的姓名、住址或所在学校及所使用的电话号码。

使用普通电话、投币电话、磁卡电话拨打110、119、120、122(均为免费服务号码)时，直接拿起话筒即可拨通。使用手机报警时，也可直接拨打相应的号码。

空气中含有大量可燃性气体或粉尘时，禁止使用电话报警，防止引发爆炸或爆燃。

二、拨打110求助或报警

遇到紧急情况，需要公安机关帮助时，可拨打110求助。

遇到盗窃、抢劫，自身安全受到威胁及发生车祸时，可拨打110报警求救。

正在发生或发现治安案件、刑事案件时，可拨打110报警。

三、拨打119报火警

自己所在场所及周边发生火灾时，要尽快拨打119报警。

发现草场、山林着火时，可拨打119报警。

拨打119报警时，要讲清楚什么材料着火、着火地点及火势大小。

报火警后可在路口等候消防车，为消防车指引去火场的道路。

火势危及自己的生命时，要先逃离火场，再报警。

没有电话或消防队的地方，发现火情时，要及时报告有关人员或部门。

四、拨打122交通事故台

发生交通事故时，可拨打122报警或向旁人求助报警。

发现所在或路过地点，发生交通事故时，可拨打122报警。

拨打122报警时，要讲清楚发生交通事故的准确地点、肇事车辆及伤害情况。

如肇事车辆逃逸，报警时要讲清楚车牌号码、车型、车的颜色及逃逸方向。

不在发生交通事故的现场围观，防止自己受到伤害。

发生交通事故需要求助时，也可拨打110。

五、拨打120与999急救

自己、家人或他人发生疾病及各类伤害事故需要医疗救助时，可拨打120。

拨打120时，要讲清病人的姓名、性别、年龄、所在地点及目前所处危急状况(如骨折、严重外伤、大量出血、呼吸困难等)。

安全交通资料（3）

花落了，可以再绽放;草枯了，可以再生长;而人死了，不可能复生。每个人的生命只有一次，所以我们要珍惜生命，注意交通安全。

我们的生活水平提高了，汽车进入了寻常百姓家。然而，生活水平提高的同时，人们遵守交通规则的意识却没有增强，惨痛的交通事故频频发生，许多宝贵的生命离亲人而去。据统计，我国平均每6分钟就会有一个人惨死在车祸中，这是一个多么可怕的数据啊!

许多人喜欢走路玩手机，却不知这是多么可怕的行为。记得去年暑假的一天，我和妈妈在逛街，忽然，耳边传来一声刺耳的汽车急刹声。眼前出现了令人心悸的画面：一个被摔碎的手机，停在一旁反光镜被蹭坏的小轿车，还有惊魂未定的母亲和脸色苍白吓得哇哇大哭的孩子。原来，这位母亲走斑马线时只顾低头玩手机，没注意红绿灯和过往车辆，被汽车刮倒，所幸孩子和妈妈都没有受伤。

那“嘶——”的一声急刹声像警钟一样提醒我，所以一看到家人走路玩手机，我就会阻止。司机开车若玩手机，后果更为惨痛。不久前，我在网上看到一则新闻：一位公交车司机因为低头看手机信息，不幸撞上公路标识导致身亡，乘客也有多人伤亡。我不禁感叹：意外无处不在，生命何等脆弱，司机的一个小小疏忽，会酿成大错……

其实堵车，也是不文明交通行为造成的。我们双甸小学门口的马路几乎天天堵车，在汽车接送孩子的家长中，有的在车流中随意调头，有的直接将车停在路中央让孩子下车，也有的随意占用对方车道。同时，开电瓶车、骑自行车的家长争先恐后在车道中穿行。汽车、非机动车、行人“搅拌”在一起，最终出现了学校门口“小堵天天有、大堵常常有”的现象。

血的悲剧一次又一次上演，堵塞的画面一幕又一幕出现。我们一定要时刻提醒自己“生命只有一次”，时刻记住“关爱生命，安全出行”。只有注意交通安全，我们才会拥有完整的家庭，享受幸福的生活。

安全交通资料（4）

1、不闯红灯，过马路走人行横道;

2、未满12周岁不骑自行车上路;

3、未满16周岁不骑电动自行车;

4、不骑车带人;

5、不在机动车道内骑车;

6、不突然猛拐、攀附车辆、双手离把;

7、不扶身并行、互相追逐、曲线竞驶;

8、不乱停乱放;

9、不在车辆临近时横穿或者中途倒退、折返;

10、不在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具;

11、不追车、抛物击车;

12、不在机动车道上拦乘机动车;

13、不跨越、骑坐隔离设施;

14、未戴头盔不坐摩托车。

15、转弯前须减速慢行，向后了望，伸手示意，不准突然猛转。

16、车闸不灵时不准上路行驶。

17、不准撑伞骑自行车、三轮车等。

18、不准在车行道上停车交谈或与机动车争道抢行。

19、不乘坐农用车，不乘坐超员车。

20、不携带易燃易爆物品乘车。

安全交通资料（5）

骑自行车外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事项如下：

1、要经常检修自行车，保持车况完好。车闸、车铃是否灵敏、正常，尤其重要。

2、自行车的车型大小要合适，不要骑儿童玩具车上街。也不要人小骑大型车。

3、不要在马路上学骑自行车;未满十二岁的儿童，不要骑自行车上街。

4、骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶，不逆行;转弯时不抢行猛拐，要提前减慢速度，看清四周情况，以明确的手势示意后再转弯。

5、经过交叉路口，要减速慢行、注意来往的行人、车辆;不闯红灯，遇到红灯要停车等候，待绿灯亮了再继续前行。

6、骑车时不要双手撒把，不多人并骑，不互相攀扶，不互相追逐、打闹。

7、骑车时不攀扶机动车辆，不载过重的东西，不骑车带人，不在骑车时戴耳机听广播。

8、学习、掌握基本的交通规则知识。

9、骑车途中遇雨，不要为了免遭雨淋而埋头猛骑。

10、雨天骑车，最好穿雨衣、雨披，不要一手持 伞，一手扶把骑行。

11、雨天气。道路泥泞湿滑，骑车要精力更加集中，随时准备应付突发情况，骑行的速度要比正常天气时慢些才好。

安全交通资料（6）

交通信号灯的含义：

1、机动车信号灯和非机动车信号灯的表示：

(一)绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行;

(二)黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行;

(三)红灯亮时，禁止车辆通行。

在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的`路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。

红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。

2、人行横道信号灯的表示：

(一)绿灯亮时，准许行人通过人行横道;

(二)红灯亮时，禁止行人进入人行横道，但是已经进入人行横道的，可以继续通过或者在道路中心线处停留等候。

3、车道信号灯表示：

(一)绿色箭头灯亮时，准许本车道车辆按指示方向通行;

(二)红色叉型灯或者箭头灯亮时，禁止本车道车辆通行。

4、闪光警告信号灯为持续闪烁的黄灯，提示车辆、行人通过时注意瞭望，确认安全后通过。

安全交通资料（7）

山路拐弯 线路很重要

拐弯是走山路过程中最常见但也是出事故最多的情况之一。在拐弯过程中，一定要选好线路，这样能达到事半功倍的'作用。

拐弯过程中会产生离心力。上坡时还好，由于速度慢，车的重心又靠后，离心作用力就小。可下坡时速度快，离心力加强，如果不提前减速慢行，很可能就被甩出车道，造成事故。

山路拐弯要选择“外-内-外”的路线。

上坡时，我们要采用稍松油门，或将变速箱挂入低挡，这样可以保证拐弯时加速的牵引力。下坡时，由于离心力作用，一定要充分减速，最好将挡位置于2挡或3挡并频繁踩制动踏板。

手控制方向盘的方式也至关重要。拐弯时要一手拉一手推，尽量避免反手打转向盘或双手交叉，这样很不利于修整车向。

此外，由于山区道路之间夹角较小，视线中障碍较多，不易察觉道路前方情况，拐弯时一定要按喇叭提醒他人躲避。山区多雾，雾灯在雾中要开启，为人为己。

安全交通资料（8）

鳞次栉比的高楼大厦，车水马龙的绿色大道，摩肩接踵的来往行人，构成了一幅繁荣昌盛的七彩生活画卷。可是，你察觉了吗?有一个“黑色幽灵”已经趁虚而入，悄悄地潜伏在多姿多彩的世界之中，企图打破这平静而又美满的生活。

三叉路口，一辆红色的小轿车飞驰而来。一个20出头，蛮“靓”的“后生仔”端坐在驾驶室内，一手把着方向盘，一手拿着手机，正谈笑风生地说着什么。红灯亮了，小轿车还一如既往地向前奔着。“黑色幽灵”摇身一变，一辆载着西瓜的货车稳稳地向轿车驶去。“砰”的一声，一幅惨不忍睹的悲剧发生了……“黑色幽灵”嘿嘿地冷笑了几声，化作一股黑烟飞身离去。

马路边，一幢五层楼房规模初成，一大堆石头，霸占了三分之一的路面。远方，一个不戴头盔又载着两个人的.年轻小伙子骑着摩托车疾驰而来。“黑色幽灵”瞅见了，鬼计又生，它化成一 阵狂风，狠狠地对那摩托车使了使劲，终于使它把握不住，一头栽向那个石头堆。殷红的鲜血汩汩流出，一幕人仰马翻的惨剧又发生了……“黑色幽灵”看着它的杰作，得意地摇了摇身子。

不远处，传来了一阵清脆悦耳的歌声。原来是一个十多岁的少年正一边骑着自行车，一边唱着歌谣悠然地来了。瞧，他多快乐呀!一会儿在马路上跳“S”舞，一会儿来个单放手，一会儿又摇头晃脑地东瞅瞅西看看……“黑色幽灵”觉得这孩子实在太可爱了，决心捉弄他一下，于是“鬼点子”又上来了。它摇身一变，一个满头白发、拄着拐仗的老头儿在路边颤巍巍地走着。少年毫不提防路边猛然冒出个老爷爷，心慌之下，一个急刹车，却又把握不住，连车带人摔倒在地上，歌声瞬间成了呻吟声……

朋友们，交通安全和我们息息相关。多少人，因为一时的粗心大意，疏忽了交通安全的重要性，不但车毁人亡，也带给了别人无法弥补的伤害。这些血淋淋、惨不忍睹的车祸，处处可见，造成了多少家庭的悲哀啊!

“交通安全，人人有责”，我们一定要时刻警惕“黑色幽灵”的侵犯，处处注意交通安全，使我们的生活更快乐，更幸福。

安全交通资料（9）

今天，我看了一段关于交通安全的光碟，使我感触颇深。

在小学生们非正常死亡人数中，交通事故死亡人数占有一定的比例。于是，学校在今天——全国中小学生安全教育日，给我们上了一堂生动的`课——在看中学会交通规则，在看中学会自救方法!

汽车是现代重要的交通工具，人们在享受汽车带来的方便、快捷的同时，也不得不面对交通事故带来的困扰。车祸，现在已成为人类第一杀手。

学生谭某去同学家玩，在返回学校时，因为与同学嬉戏打闹、互相追逐。中途因贪玩，被汽车撞倒、辗压，当场死亡。

某校6名学生相约一起外出郊游，途中，马某某与李某骑车打闹，自行车失去平衡，行至下坡路，还是敞开滑行。这时，对面驶来一辆面包车，驾驶员发现两人后，急忙鸣笛并靠右行停车。两个骑车人听到汽车喇叭声后，急忙捏车闸，发现一个车闸失灵，一个脱链，忙用各种方法停车。由于采取了上述措施，造成自行车摇晃厉害，迎面撞上已停靠汽车的左前端，造成重伤，在医院抢救无效而死亡。

因此，避免交通事故，维护交通安全，不仅仅是交通管理部门的事，更是每一个机动车、非机动车驾驶员、行人、乘车人都应自觉遵守交通法规，文明乘车、行路，确保交通安全。交通安全，人人有责!

安全交通资料（10）

红绿灯

在繁忙的十字路口，四面或中心岗台上都悬挂着红、黄、绿三盏交通信号灯。车辆驾驶员和行人，就是从这三盏灯的灯色变化中获得能否通行和如何通行的信息，从而保证路口的交通畅通和安全。随着现代化科学技术在交通管理上的应用，交通信号灯正在逐步摒弃人工操作的方式，而采取“电脑”控制。这就是人们说的“自动信号灯”，俗称“自动红绿灯”。

红绿灯，其实是由红、黄、绿三种灯组成。它分为“车辆信号灯”和“行人信号灯”二种。“车辆信号灯”通过红、黄、绿三色灯的五种变化来指挥车辆行进、停止;“行人信号灯”通过红、绿二色灯的三种变化来指挥行人横过车行道。

车辆信号灯，红灯亮时禁止通行;右转弯的车辆在不妨碍行人和其它车辆正常通行的情况下允许通行。

车辆信号灯绿灯亮时，准许车辆通行;转弯调头车辆在不妨碍直行车辆和行人通行的`情况下也允许通行。

车辆信号灯绿灯闪烁时，表示信号灯即将转换称黄灯，这是已接近路口“停止线”或人行横道线的车辆可以继续通过路口，离停止线、横道线较远的车辆应减速慢行。

车辆信号灯黄灯亮时，各种车辆须停在路口停止线和人行横道线以内，已经超过停止线和横道线的车辆可以继续通行。

车辆信号灯黄灯闪烁，是一种警告车辆注意安全的信号，车辆经过路口应注意来往车辆、行人，小心通行。

行人信号灯红灯亮时，禁止行人横过马路，行人必须在人行道上等候。

行人信号灯绿灯亮时，准许行人从人行横道内通过。

行人信号灯绿灯闪烁时，不准行人再进入人行横道;已经在人行横道内的行人应加快步伐安全通过。

交通信号灯是交通管理的重要设施之一。遵守信号规定，服从信号指挥，是驾驶员、骑车人和行人必须做到的最基本的交通行为规范。随意闯越“红灯”，遇停止信号超越停止线或乱穿马路，都是违反交通法规的不良行为，必须坚决制止。

安全交通资料（11）

我一个人静静走在路上，滚滚车流从我身边经过。一阵阵车鸣声传入我的耳朵，汽车排放的废气进入我的鼻子，打断了我的思绪，引起了我对环保与交通的联想。

还记得我小时候，那是还没有汽车。路上人来人往，虽然有些拥挤，但却多了一分亲切。没有难闻的废气，没有刺耳的车鸣，只有那蓝蓝的天空，青青的草地。但自从有了汽车，一切都变了。天空好像被裹上一层纱布，灰尘尘的。又为了缓解堵车，草地都被改建成了公路。再也没有洁白的云，再也没有美丽的花，汽车就是这一切的罪魁祸首。

从世界范围看，空气污染的一重大因素是汽车尾气。汽车尾气中含有一氧化碳、氧化氮以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒，尤其是含铅汽油，在废气中呈微粒状态，随风扩散。农村居民，一般从空气中吸入体内的铅量每天约为一微克;城市居民，尤其是街道两旁的居民会大大超过农村居民。铅中毒的症状表现很广泛，如头晕、头痛、失眠、多梦、记忆力减退、乏力、食欲不振、上腹胀满、暖气、恶心、腹泻、便秘、贫血、周围神经炎等;重症中毒者有明显的肝脏损害，会出现黄疸、肝脏肿大、肝功能异常等症状。它还会加剧地球温室效应从而恶化自然环境，影响人和动物的正常生命活动，减少人的寿命。

汽车的噪音污染会损害听力，若在80分贝以上的`噪音环境中生活，造成耳聋的可能性可达50%。噪音损害视力，当噪音作用于听觉器官时，也会通过神经系统的作用而“波及”视觉器官， 使人的视力减弱。噪音有害于人的心血管系统、我国对城市噪音与居民健康的调查表明: 地区的噪音每上升一分贝, 高血压发病率就增加3%。噪音可刺激神经系统，使之产生抑制，引起神经衰弱症候群。如果在睡眠时，突然的噪声在40分贝时，可使10%的人惊醒，达到60分贝时，可使70%的人惊醒。噪音影响人于生物的生活，使人得疾病。

“保护环境，人人有责”这句话虽然简短但却诠释了做一个文明的公民应做的事，我们应让这句话变成一颗环境保护的种子让他在我们的心里发芽，形成强烈的环境保护意识，让这一片风光重回亮丽光彩，让这美丽的蓝天重回天朗气清。汽车污染虽然可怕，但只要我们守规章，按照政府的指示，减少废气排放，加大知识宣传，我坚信不管多大的苦难，我们一定可以克服。总有一天，汽车将真真成为人类的好帮手!

安全交通资料（12）

关于交通安全手抄报资料

导语：中小学生通过设有交通信号灯和人行横道的路口时，应当注意观察人行横道指示灯，在绿灯亮时通行。通过没有交通信号灯或人行横道的路口，应注意避让通行的车辆，在没有车辆通行的前提下安全通行。以下是为大家整理的交通安全手抄报资料，希望能够帮助大家！

中小学生出行安全建议

（一）中小学生在道路上行走时，要在人行道内行走或靠路边行走。不要在道路两侧嬉戏、追逐或长时间逗留。不要突然横过道路。

（二）中小学生在道路上行走时，应注意观察道路上车辆的行驶动态，当听到后方来车鸣喇叭时，要尽量靠边行走，同时转头观察车辆行驶情况，随时防范意外。

（三）在道路两边居住的中小学生不要在道路两侧玩耍，不得在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具，更不得在车行道内坐卧、停留、嬉闹。

（四）中小学生横过道路时，必须从人行横道、天桥、地下通道及其他行人过街设施通过；在通过人行横道时，也要注意观察来往车辆，加强自身安全防范。

（五）中小学生通过设有交通信号灯和人行横道的路口时，应当注意观察人行横道指示灯，在绿灯亮时通行。通过没有交通信号灯或人行横道的路口，应注意避让通行的'车辆，在没有车辆通行的前提下安全通行。

（六）中小学生横过道路要做到：左看、右看、再左看，三次确认保安全，即；左看，确认近处无驶来车辆；再右看，确认远处无车辆通过；再次左看确认安全，才能迅速安全通过。

（七）中小学生必须年满12周岁才能依法在道路上骑自行车。在道路上骑车时，应在非机动车道或靠路边平稳行驶。不得在道路上相互追逐、扶身并行、曲折竞驶或脱把骑车；更不得在路中心或机动车道上骑车。

（八）中小学生在道路上骑车时，听到机动车喇叭声，不要采取猛转车把的躲避动作；应及时控制好方向，适当减速或下车后，再转头观察来车情况，以免误入机动车道或摔倒。

（九）中小学生骑自行车转弯前应当减速慢行，伸手示意，不得突然猛拐。超越前车时，应保持足够的横向安全距离，不得妨碍被超车的正常行驶。

（十）校车运送中小学生，责任重大。驾驶人要杜绝超员、超速，谨慎驾驶。

交通安全顺口溜：

（1）交通安全很重要，交通规则要牢记，从小养成好习惯，不在路上玩游戏。

（2）行走应走人行道，没有行道往右靠，天桥地道横行道，横穿马路不能做。

（3）一慢二看三通过，莫与车辆去抢道。骑车更要守规则，不能心急闯红灯

（4）乘车安全要注意，遵守秩序要排队；手头不能伸窗外，扶紧把手莫忘记。

交通安全宣传警句：

1 、认真学习交通安全常识，自觉遵守交通秩序；

2 、靠路边行走，横过道路走证马线．’做到“一停、二看、三通过” ;

3 、不闯红灯、不乱穿道路、不在道路上嬉闹玩耍，不越护栏、．不追车扒车、不抛物击车；

4 、排队乘车、不向窗外乱扔东西，从右侧下车，不乘坐带病车、超载车和农用车；

5 、骑车靠右，不逆行、不双手离把、不互相追逐、不扶身并行；不突然猛拐；

6 、遇交通违法行为及时纠正，遇交通事故主动报警；

7、主动宣传交通安全法规，积极参加交通安全社会公益活动

1、坚持徒步上下学，不准在街道、公路上、拦车、爬车、追车和强行搭车。

2、不满12周岁的学生不准骑自行车。不管步行或在公路街道上行走时，必须 靠右行走或人行道上行走。

3、步行时，在横穿街道、公路或交叉路口时，应注意来往车辆。在无来往车辆时，从人行横道线内通过。

4、严禁在机动车临近时横穿公路。不准在有机动车通过的道路上做游戏。

5、在公路或其他道路上行走时，不准钩肩搭背、三五成群并肩而行，不准边走边看书或边玩耍。

6、前进途中，遇到路边堆放障碍物时，要特别注意来往车辆，待无来往车辆通过时再通过，并且要靠安全一侧。

安全交通资料（13）

交通安全初一黑板报资料

正确使用安全锤：

1、拿起安全锤，锤击钢化玻璃的四个角的`地方，不要敲击中间部，中间部分最为结实。

2、因为有些玻璃是有贴膜的，所以玻璃破碎以后不会立即脱落，我们可以用脚踹开。

3、玻璃脱落以后要及时有序地跳出车体，转移到安全的地方。

注意事项：

1、关键是要用安全锤的尖端敲击四个角，敲中间是不行的。

2、经试验，用钥匙、高跟鞋鞋跟(除金属鞋跟)都是不能敲碎钢化玻璃的。

补充：用安全锤敲打玻璃的四角及边缘，然后将整块玻璃推出窗外。

安全交通资料（14）

交通安全黑板报资料内容

为进一步加强全省中小学生交通安全宣传教育工作，增强交通安全法治意识和文明交通意识，提高交通安全自我防护能力,预防和减少学生交通事故，决定于今年11月至12月，开展以“小手拉大手，文明安全行”为主题的全省中小学生交通安全宣传教育活动(简称“小手拉大手，文明安全行”活动)。

一、指导思想

坚持“以人为本”、“安全第一”的原则，以“安全乘车、安全骑车、安全走路”养成教育为主线，以深化交通安全宣传“进学校”活动为载体，集中开展“文明安全行警示语征集”、“文明安全行黑板报展示”、“文明安全行小黄帽路队制”、“文明安全行辅导课观摩”等评选活动，营造中小学校交通安全宣传教育的浓厚氛围，进一步推进全省中小学生交通安全宣传教育工作，增强交通安全法治意识和文明交通意识，提高交通安全认知能力和自我防护能力，进而影响和推进学生家长乃至社会公众对中小学生交通安全的重视和关注，进一步保障中小学生出行安全，最大限度减少中小学生交通事故的发生。

二、活动时间和内容

全省“小手拉大手，文明安全行”活动从20XX年11月上旬启动，至12月底结束。主要组织开展四项系列活动：

(一)“文明安全行警示语征集”评选活动。各地、各中小学校要以班级为单位，针对中小学生交通事故的成因和特点，围绕“文明安全行”的主题，在家长的共同参与下，组织每一位中小学生，创作一条以上文明安全行警示语(学生、家长分别署名)，分中学生、小学生两组，组织开展市、县(市、区)两级“文明安全行警示语征集”评选活动。在此基础上，以市为单位，分别确定前5名“文明安全行”警示语及名单。

(二)“文明安全行黑板报展示”评选活动。各地以“文明安全行”为主题，每所中小学校刊出一期以上“文明安全行”黑板报，组织开展市、县(市、区)两级“文明安全行黑板报展示”评选活动。在此基础上，以市为单位分别确定前5名优秀作品及名单。

(三)“文明安全行小黄帽路队制”活动。这项活动的主要对象是小学低年级学生，主要抓好四项工作：一是对今年9月份以来开展赠送“小黄帽”和“小黄帽路队制 ”活动情况进行自查。二是到目前尚未开展赠送“小黄帽”工作或赠送“小黄帽”未到位的，要做好赠送和补赠工作，力争小学一年级学生达到一人一帽，其他低年级学生按需赠送。三是在开展“小黄帽”赠送工作的基础上，积极组织开展“小黄帽路队制”活动。四是开展“文明安全行小黄帽路队制”活动的检查、评选工作，以市为单位分别评选出5个先进单位。今后每年在9月初开展“小黄帽”赠送活动，确保小学一年级新生一人一帽。

(四)“文明安全行辅导课观摩”评选活动。组织学校教师或基层公安交警，以“文明安全行”为主题，开展交通安全法制辅导课活动。在市、县(市、区)两级分别举办“文明安全行辅导课观摩”评选活动的基础上，以市为单位，分别确定前5名名单。

三、活动步骤

(一)启动阶段(11月上旬至20日)，主要开展两项工作：一是以县为单位召开相关公安交警中队负责人和各中小学校分管领导会议进行部署;二是以学校或班级为单位，组织学校分管领导或班主任教师、相关教师对学生进行具体动员。

(二)实施阶段(11月21日至12月25日)，主要开展三项工作：一是组织实施“文明安全行警示语征集”、“文明安全行黑板报展示”、“文明安全行小黄帽路队制”、“文明安全行辅导课观摩”等四项系列活动。二是市、县(市、区)两级分别开展以上四项系列活动的评选工作，确定推荐先进单位、优秀作品及名单。三是以市为单位，分别于12月25日前，将推荐的先进单位、优秀作品及名单上报省交通安全宣传教育工程领导小组办公室(联系人：吴林轩 季大荣，联系电话：0571-87286673)。

(三)总结表彰阶段(12月25日至31日)。各地要对本地开展“小手拉大手，文明安全行”活动情况认真进行检查、总结，对先进单位和个人要予以表彰和奖励(奖励经费及有关活动经费，省里将纳入明年省级经费预算下拨，原则上分别安排各地约10万元)，并形成书面总结材料，以市公安局、市教育局名义，于12月底前报送省交通安全宣传教育工程领导小组办公室。对各地推荐上报的先进单位和个人，省里将予以通报表彰。

四、工作要求

(一)提高认识，重视和加强中小学生交通安全工作。开展交通安全宣传“五进”活动特别是2005年9月开展全省中小学生交通安全教育宣传月活动以来，全省中小学生和学前儿童交通事故死亡人数出现了下降势头。2005年，全省中小学生和学前儿童因交通事故死亡315人，同比持平。2006年，全省中小学生和学前儿童因交通事故死亡258人，同比减少57人。但全

省预防和减少中小学生和学前儿童交通事故的长效机制尚未健全，基础工作不够扎实，如果工作稍一放松，就有可能出现反弹现象。今年以来，全省中小学生和学前儿童因交通事故死亡188人，同比增加10人。对此，各地公安、教育部门领导务必引起高度重视，把开展“小手拉大手，文明安全行”活动作为巩固和深化全省中小学生交通安全教育宣传月活动的'延伸措施，作为构建和谐社会、建设“平安浙江”的实际行动，扎扎实实地抓紧抓好，并以此带动学生家长乃至全社会关注和参与中小学生交通安全工作，为保障下一代的健康成长和千家万户的幸福安宁创造一个良好的交通安全环境。

(二)精心组织，扎扎实实地开展“小手拉大手，文明安全行”活动。各地公安、教育部门要把“小手拉大手，文明安全行”活动作为近期一项重要工作，摆上突出位置来抓。要结合本地、本部门实际，从加强领导、动员部署、协作配合、检查指导、评选表彰等方面，研究制定实施方案和具体措施，确保“小手拉大手，文明安全行”活动扎实有效地开展起来。同时，要以这次活动为契机，将中小学生交通安全宣传教育列入学生安全教育的重要内容，并形成制度，建立健全中小学生交通安全宣传教育长效机制。

安全交通资料（15）

交通安全知识资料

一、乘车安全

1.所乘车辆靠站停止前，不要向车门方向涌动。车辆停稳后，先下后上，按顺序上下车。

2.上车后，扶好或坐好，不故意拥挤。

3.乘车过程中，不把身体的任何部位伸向车外。不向车外抛洒物品。

4.乘车过程中，保管好自己的财物。

5.不在机动车道上等候车辆或者招呼营运汽车;在机动车道上不得从机动车左侧上下车。

6.不携带易燃、易爆、强腐蚀性等违禁物品乘车。

7.所乘车辆发生交通事故时，要听从司售人员指挥。

二、步行安全

1.步行时，走人行道，靠右侧行走。

2.横穿马路，要走人行横道。行走时，先看左侧车辆，后看右侧车辆。

3.设有交通信号灯的人行横道，绿灯亮时，可通行。红灯亮时，禁止通行。

4.设有自助式交通信号灯的人行横道，要先按人行横道使用开关，等绿灯亮、机动车停驶后，再通过。红灯亮或显示“等待”信号时，禁止通过。

5.设有过街天桥或地下通道的区域，不横穿马路。

6.无人行横道与通过设施的区域，横穿马路时，要在确认安全后，再通过。

7.不在机动车道、非机动车道上打闹、猛跑。

8.不跨越各种交通护栏、护网与隔离带。

9.路面有雪或结冰时，防止滑倒，造成摔伤。

10.上学路上、校园内禁止穿暴走鞋与飞轮鞋。

三、学会报警，拨打122交通事故台

1.发生交通事故时，可拨打122报警或向旁人求助报警。

2.发现所在或路过地点，发生交通事故时，可拨打122报警。

3.拨打122报警时，要讲清楚发生交通事故的准确地点、肇事车辆及伤害情况。

4.如肇事车辆逃逸，报警时要讲清楚车牌号码、车型、车的颜色及逃逸方向。

5.不在发生交通事故的现场围观，防止自己受到伤害。

6.发生交通事故需要求助时，也可拨打110。

四、交通事故逃生常识

1.发生交通事故自己被困在所乘车辆中时，可击碎车窗玻璃逃生。

2.从所乘车辆中逃出后，要远离事故发生地点，防止因车辆着火、爆炸而造成的伤害。

3.逃生后要迅速报警或拦截车辆救助其他未逃生人员。

4.所乘车辆着火时，应先防止吸入烟气窒息，再设法逃生。

五、交通教育

所谓“交通教育”就是指“交通安全教育”。交通安全教育主要分为两大部分，即对机动车驾驶员的教育和对全社会人员的安全教育。

1、对驾驶员的教育内容主要分为驾驶员定期学习交通法规;学习机动车的新技术、新操作技能、机械理论，对驾驶员定期进行的理论考核、操纵考核和车辆审验都可以归纳到这个范围内。

2、对全社会人员的教育主要是学校教育，国外十分重视交通安全的学校教育。1920～1925年，美国在中小学实行了交通安全教育。实验证明，受过交通安全教育的中小学生的交通事故率明显下降。目前，发达国家在中小学开设交通安全课已经十分普遍，在第三世界国家给中小学开设交通安全课的尚属少数。我国在一定数量的'大中城市虽然也开展了对中小学生的交通安全教育，但作为课程开设的还不普遍，交通安全活动开展得也不普遍和不是经常性，这是十分遗憾的事情。

利用一切新闻媒介和宣传手段对全社会进行交通安全教育和对交通法规的宣传是交通安全社会教育的主要方法和内容，目的是加强和提高人们的交通安全意识和交通法制的观念，从而达到全面提高交通安全的水平。

六、保证交通安全的一些具体措施

1、汽车上安装安全玻璃，配备安全带，安装避险安全气囊，驾驶员的座位应有靠枕，备有道路防滑设备。

2、道路的设计要求更合理和更科学，道路沿线应该有完备的交通设施和服务机构，道路的数量应该和道路交通运输相配套。

3、人车分流，进行合理的交通渠化，科学地控制道路的进、出口。

4、有条件的道路应该实施立体交叉，对平面交叉要进行科学的管理，应用高科技管理设备和措施。

5、实现国家和地方两级的交通立法，全面实行交通法治的科学手段。

6、大力发展交通通信事业，加强车与车、车与交通指挥中心及社会的通信联系。交通信息的有效传递，能够增加驾驶员安全驾驶的能力。

7、道路的沿线应该设置道路交通信息动态信息板，及时地向驾驶员传递道路具体情况、天气情况等，使驾驶员能做到有的放矢地进行驾驶，增加驾驶的安全性。

8、应用高科技技术，提高车辆的防撞能力和智能化程度，有效地减少车辆的碰撞、追尾事故发生。

9、按期培训机动车驾驶员的技术能力，及时介绍关于

车辆、道路等方面的新科技、新技术、新产品。

10、通过限制交通流量的方法来保证交通安全，在任何道路段通过对道路的通行能力计算，并利用该路段交通流特性的分析，找到一个最佳的交通量，当交通量达到此值时，将对道路的入口进行流量的控制，以调整路段的交通量保持在最佳值;同时，路段的管理者在流量调整阶段，向车辆发布分流信息，提供最佳绕行路线。

11、维持路段交通流的整体流速，以保证道路的交通安全，对那些达不到交通流整体流速宽度的车辆，进行及时分流，以减轻交通流的波动度。

12、改善交通的控制设施，合理设置交通控制信号，力争做到交通流的线控制和面控制

13、及时改善事故多发地点或路段的交通条件。

14、限制车速的方法：当车速超过道路条件、交通条件所能允许的范围时，容易发生交通事故，因此，需要由立法、规划、划线、修颠簸车道的方法限制车速。