离别时为什么不能说一路顺风？
一路顺风，这个词在字典里的解释是多用于祝人出行或旅途平安。以前，并没有太在意这个词，不过是送别时朋友间彼此祝愿的话而已。后来有一次，去到很远的城市出差，候机的时候，朋友知道我出远门，于是特意发来信息祝福一路顺风。我一愣，总觉得怪怪的。
说一路顺风有错吗？这句话原本只是一句祝福送别的话，旅途顺利平安的意思。不过有些场合下或者对于有些人来说，这句祝福语略欠稳妥。
我们的出行方式，一般是车、船、飞机三种，为什么不能说一路顺风呢？
先来说说驾车出行。
开车的朋友应该很有感觉，出行路上都希望天气好，风清气爽心情佳。对于风向，在高速行驶的过程中，其实是需要一点逆风的，并不希望顺风行驶。试想，在高速行驶中，风从后面吹过来，如果风速很大，车子很容易不受控制，对制动造成很大困难。这种情况下，宁愿希望逆风带来阻力，都不愿顺风。再脑补一个画面，当顺风速度大过车速，有谁还会希望顺风吗？
关于乘船出行。
习俗上，开船出行是忌讳说一路顺风的，一般是希望一帆风顺，一路平安。这是传统观念上的一种习惯。其实，驾船是逆水而上的，顺风的情况并不好操舵容易出事，而现在的船有时候其实是怕起风的。那么另外一方面，从心理的角度，如果是渔民，驾船出海就非常怕风的，平安是最好的祝福。
关键的是飞机出行。一路顺风不是一句合适的送机祝福。
飞机在起降的时候，通常会挑选逆风飞翔，这主要有两个缘由：一是可以缩短飞机起降的滑跑间隔；二是可以获得非常好的稳定性和安全性。机翼升力的大小，取决于飞机与空气的相对空速，空速可以通过飞机发动机把飞机往前推进获得（兜风），如果这时恰好有一阵风迎面吹来，等于额外增加了流过机翼的空气速度，逆风起飞无疑使飞机滑跑更短的距离内就可以飞起来（加速到起飞空速所需距离更短了）。
在我们现实生活中，放风筝就是这个原理，逆风时，风筝才飞的高远。那么在飞机着陆时，也是需要逆风的。飞行员需要将飞机相对于地面的速度尽可能降低，但是又不能使气流过小以免升力不足以托起飞机（也就是传说中的失速）。假如是顺风的话，对空气的相对速度小，飞机就要增加速度战胜风速影响，才能保持正常升力。这样不仅需要增加滑跑距离，而且给飞机准确着陆带来困难，乃至使飞机冲出跑道然后发生事故。如果逆风降落，可以在减速的同时为机翼提供额外的升力，有助于飞机缩短滑跑距离，大大的增加了安全性。
不过，一般情况下，机场跑道的方向是考虑了当地常年风向的。除去起降过程，飞机在平流层航行过程中，是需要顺风的。理由很简单，可以加速到达目的地，缩短航行时间。飞机起飞和着陆一定要逆风么？也不是，根据如今的技术，顺风起飞降落肯定是可以的，只是逆风上来说更安全点。
因此，假如你祝航班出行的朋友“一路顺风”，对方可能会觉得不顺利、会不吉利。所以当朋友乘飞机出行时，祝福语尽量用“一路顺利”、“旅途愉快”来代替“一路顺风”。
综上三种出行方式，从科学的角度上，顺风逆风影响不大；从实际的案例中呢，逆风可以带来更多的安全感；而从我们的传统观念和中国的语言文字上来看，一路顺风确实会给某些人带来不顺利的怪思维。总之呢，中国语言太丰富多彩了，关于出行的祝福，一路平安最温暖！
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